Как появились автокраны

Как появились автокраны?

Раньше автокранов, как таковых не было. То есть что-то похожее конечно было, но их изготавливали из дерева. А, как нам известно, для крана – это не показатель, так как дерево само по себе хрупкая основа. И большую нагрузку, конечно же, не выдержит, поэтому их срок службы составлял от дня, до, максимум недели. Только в 1830 году, был впервые применен металл, для изготовления отдельных деталей в механизмах крана. Определенно первый кран, ну если его можно так назвать, был изготовлен в 1839 году. Это был экскаватор. Тот же кран, но не те способности, как у нынешних кранов. “Родителями” кранов можно считать паровые тягачи, как их еще тогда называли – рутьеры. Их целью, была погрузка и разгрузка материалов.

Если углубиться немного в историю, то мы можем узнать, откуда же все-таки произошли автокраны. Приблизительно в 1930-х годах в стране преобладала коммунистическая партия.

В то время начали строиться и фабрики, и дороги, и мосты. В общем, началось широкомасштабное строительство жилых комплексов и развитие индустрии. Именно тогда уже и начали задумываться о том, что нужны краны, которые будут практичны и имели бы возможность передвигаться.

Первые советские автокраны

Задумка удалась. И в 1934 году в СССР на заводе был построен первый в мире советский автокран. Груз он поднимал, на то время большой, где-то полторы тонны за раз, да и высота 3 метра. Это был не маленький успех. Строили их не очень много, всего за год выходило до 150 штук. , так как тогда еще не было такого современного оборудования, поэтому они достаточно быстро ломались и выходили из строя. Соответственно производители понимали, что нужно что-то менять.

 Поэтому они достаточно долго думали и проектировали новый, более мощный кран. И в 1941 году выходит уже абсолютно новый кран, с выносливостью до трех тонн. Высота подъема такого крана была 5 метров.

Это было прорывом, на тот момент и уже ближе к 1950 году, его еще более усовершенствовали, и высота составляла 7. 5 метров. Всего таких кранов было изготовлено около 116 штук, так как началась война, и не было ни ресурсов, ни времени их изготавливать.

Когда прошла жестокая война, заводы постепенно начали восстанавливаться и вновь вернулись к производству. , так как нуждались стройплощадки в автокранах как никогда. И уже в 1950 году выпуск был налажен. В год выпуск автокранов составил больше чем 4000 тысячи единиц. Единственный минус в этих кранах был в том, что они долго не выдерживали огромной нагрузки, поэтому ломались, гнулись под тяжестью, на них появлялись механические трещины, которые уже были опасны для крановщика и окружающих.

Краны грузоподъемностью до 7,5 тонн

В 1951 году на заводах в СССР стали производить краны, которые поднимали груз до 7. 5 тонн, а также, а высота их была 7. 5 метров. То есть с каждым годом, производство кранов, все больше усовершенствовалось. И уже к концу 60-х смоделировали и изготовили кран, который поднимал 10 тонн, при выходе на стреле крана, то есть высота, была более 10 метров.

Позже уже дошли и до 16 – тонных кранов, которые отлично помогали и помогают в строительной индустрии.

Еще есть такая организация, то есть завод, у которого до сих пор налажено строительство кранов от 6 – до 20 тонн. Этот завод находится в Клинцах. В 2001 году он изготовил автокран, который поднимает 16 тонн, и наладил серийное производство. В 2002 году выходит кран на 20 тонн. И так до 2005 года производилась модернизация оборудования. А в 2005 завод умудрился выпустить кран с грузоподъемностью в 25 тонн. И, наконец, самый уникальный, для этого завода стал кран в 40 тонн. Даже во всем мире нет намека на его повторение. Это единственный в своем роде кран, который начали выпускать в 2009 году.

До наших дней дошли, с нашими-то возможностями, краны, которые способны поднимать груз до 50 тонн. Их не очень много, конечно, но есть и отлично работают. Хотя такие краны медлительнее, своих собратьев.

Так как вес крана велик и поворот стрелы занимает немаленькое количество времени. У техники, у которой подъем 10 – 15 тонн, происходит все намного быстрее. Но в чем суть? В том, что тяжелые краны, более выносливые, чем 10-тонники. Нужно сказать огромное спасибо тем людям, которые воплотили такую задумку в жизнь. Наши техники с каждым годом реализуют все новые элементы, которые способны усовершенствовать краны. Благодаря этому можно увидеть краны, у которых подъемная сила составляет 200 тонн!

Краны грузоподъемностью до 200 тонн

Применяется такое оборудование в основном в строительстве дорог, домов, железных дорог и многих других строительных направлениях. Их производство не остановится, будет идти дальше, помогая, подымать города, строить красивые фасады и соединять разные города, автомобильными дорогами.

Сейчас, если заказывать такие краны, то это будет стоить не малых денег, в час цена колеблется. У каждой фирмы, на аренда автокрана в Киеве своя стоимость. Так что вопрос, отпадает сам собой, ведь не нужно выбирать строить или нет. Да строить и в любом случае, качество окупит цену. Строительная индустрия не стоит на месте и можно предугадать, что в скором будущем, мы увидим еще немало шедевров в этом направлении.

Добавить комментарий